рус

рус

Возникли вопросы? Звоните нам.
Русский

Русский

Россия и СНГ

English

English

usa

Библиотеки

Библиотеки

Описание 1
Описание 1

Противоположности притягиваются. Этот житейский принцип, касающийся отношений между людьми, далеко не всегда соответствует действительности. Но в физике все так, как говорится: противоположные электрические заряды, к примеру, всегда притягиваются, а сходные — отталкиваются. Этот принцип стар, как сам мир, но и его можно подвергнуть некой модификации, если применить другие физические законы и явления.

Описание 2
Описание 2

Блок управления клапаном формирует команду управления, которая передается в исполнительный механизм, в котором происходит вычисление положение штока клапана. При необходимости данный блок формирует отказы, такие как заклинивание, самоход, потеря питания.

В исполнительном механизме происходит моделирование работы шагового двигателя на основании полученных команд, происходит вычисление положения штока клапана с учетом параметров электродвигателя. (см. рис. 8)

Блок управления клапаном формирует команду управления, которая передается в исполнительный механизм, в котором происходит вычисление положение штока клапана. При необходимости данный блок формирует отказы, такие как заклинивание, самоход, потеря питания.

SimInTech
Остались вопросы?
Напишите нам
Уведомления

Свежие обновления

Стабильная версия: от 26 декабря 2025
2.25.12.26:

Выпуск содержит обновления, направленные на расширение библиотек моделирования, улучшение стабильности менеджера данных, исправление ошибок в графическом интерфейсе и добавление нового демонстрационного примера.

### Новые возможности и библиотеки
#
## Библиотека "Трансмиссия"
- Добавлены новые блоки для детального моделирования автомобильных трансмиссий: двигатель внутреннего сгорания (ДВС), сцепление, гидротрансформатор, дифференциалы и элементы для расчета продольной динамики транспортного средства.
#
## Библиотека "Управление ТС"
- Представлена новая библиотека для разработки систем управления транспортными средствами.
- В блок "Управление блокировкой муфты" добавлено свойство "Начальное состояние муфты", предоставляющее больше гибкости при настройке начальных условий модели.

### Улучшения и исправления
#
## Менеджер данных и окно просмотра
- Добавлены дополнительные проверки при загрузке данных для повышения надежности при работе с проектами из старых версий.
- Исправлена ошибка, возникавшая при загрузке конфигурации менеджера, если сигнал или параметр блока в проекте отсутствовал.
- Устранена ошибка загрузки стиля окна из XML-файла.
- **Для Linux-версии:** доработана загрузка стиля окна для корректного управления поведением окна поверх других приложений.
#
## Основной графический интерфейс (MMAIN)
- Улучшена и исправлена работа процедуры, определяющей, находится ли курсор мыши внутри графического полигона. Исправление повышает точность выделения и взаимодействия с графическими элементами.
- Реализован классический алгоритм Even–odd rule для надежного определения нахождения точки внутри сложной области.
#
## Библиотека "Динамика МПО"
- Исправлена кодогенерация для блоков "Силы и моменты от руля (вектор)" и "Силы и моменты от гребного винта (вектор)", что обеспечивает корректную работу автоматической генерации кода.
#
## Библиотека "Управление ТС" (дополнительные правки)
- Исправлена отрисовка сетки при печати схем, когда соответствующая опция визуализации включена.

### Демонстрационные материалы
#
## Новый пример
- Добавлен демонстрационный проект по моделированию увлажнителя для топливного элемента. Пример служит наглядным пособием для изучения соответствующих методик моделирования.

Свежие обновления

Тестовая версия: от 26 декабря 2025
2.25.12.26:

Выпуск содержит обновления, направленные на расширение библиотек моделирования, улучшение стабильности менеджера данных, исправление ошибок в графическом интерфейсе и добавление нового демонстрационного примера.

### Новые возможности и библиотеки
#
## Библиотека "Трансмиссия"
- Добавлены новые блоки для детального моделирования автомобильных трансмиссий: двигатель внутреннего сгорания (ДВС), сцепление, гидротрансформатор, дифференциалы и элементы для расчета продольной динамики транспортного средства.
#
## Библиотека "Управление ТС"
- Представлена новая библиотека для разработки систем управления транспортными средствами.
- В блок "Управление блокировкой муфты" добавлено свойство "Начальное состояние муфты", предоставляющее больше гибкости при настройке начальных условий модели.

### Улучшения и исправления
#
## Менеджер данных и окно просмотра
- Добавлены дополнительные проверки при загрузке данных для повышения надежности при работе с проектами из старых версий.
- Исправлена ошибка, возникавшая при загрузке конфигурации менеджера, если сигнал или параметр блока в проекте отсутствовал.
- Устранена ошибка загрузки стиля окна из XML-файла.
- **Для Linux-версии:** доработана загрузка стиля окна для корректного управления поведением окна поверх других приложений.
#
## Основной графический интерфейс (MMAIN)
- Улучшена и исправлена работа процедуры, определяющей, находится ли курсор мыши внутри графического полигона. Исправление повышает точность выделения и взаимодействия с графическими элементами.
- Реализован классический алгоритм Even–odd rule для надежного определения нахождения точки внутри сложной области.
#
## Библиотека "Динамика МПО"
- Исправлена кодогенерация для блоков "Силы и моменты от руля (вектор)" и "Силы и моменты от гребного винта (вектор)", что обеспечивает корректную работу автоматической генерации кода.
#
## Библиотека "Управление ТС" (дополнительные правки)
- Исправлена отрисовка сетки при печати схем, когда соответствующая опция визуализации включена.

### Демонстрационные материалы
#
## Новый пример
- Добавлен демонстрационный проект по моделированию увлажнителя для топливного элемента. Пример служит наглядным пособием для изучения соответствующих методик моделирования.